제2경춘국도 (남양주-춘천 도로 건설공사)

• 노선명: 국도46호선 (제2경춘국도)
• 위치: 경기도 남양주시 신경춘로(화도읍, 금남IC) - 강원특별자치도 춘천시 경춘로(서면 당림리)
• 연장: 33.6km
• 차로 수, 설계속도: 왕복4차로, 80km/h
• 출입시설, 접속노선: 5개소, (신경춘로/국도45호선, 국지도98호선, 국도37호선, 국도75호선, 경춘로)
• 준공목표: 2028년
• 노선도

아래의 계획노선도를 네이버지도에 덧댄 모습

검정노선은 예비타당성 조사 면제 당시 검토한 노선이고, 최종 노선은 빨간색 노선과 흡사할 것으로 보입니다.

금남IC를 포함하여 노선 상에는 5개의 교차로가 계획되어 있습니다.
계획 노선의 교차로에 다음과 같이 가상 명칭을 붙여보았습니다.
가 IC=대성리교차로, 나 IC=청평교차로, 다 IC=가평교차로, 라 IC=안보리교차로

  현 46번 국도는 평면교차로가 많고 신호대기 시간이 길어 상습 정체가 빚어지고 있죠.
제2경춘국도는 완전 입체화된 자동차전용도로로 건설됩니다.

제2경춘국도 건설 시 금남IC 예상 모습

현재 신경춘로의 종점인 금남분기점. 제2경춘국도 건설 시작지점입니다.

가까운 거리에 수도권제2순환고속도로 수동IC가 설치되고, 국지도98호선이 남양주시 오남읍까지 수동터널을 통해 연결될 예정입니다. 제2경춘국도까지 포함하면 세 가지 노선이 계획되어 있으므로 수동면, 대성리 일대의 접근성이 크게 향상될 것 같습니다. 두번째 교차로(가칭 대성리교차로)는 위 계획노선 상에서는 대성리역과 상당히 가깝습니다.

37번국도 청평1,2터널을 지난 직후의 지점에 설치될 것으로 보이는 세번째 교차로입니다. 가상 명칭은 청평교차로로 해보았습니다.

계획노선 상에는 경춘선 전철 선로와 현재의 46번국도 사이 공간에 교차로를 설치한다고 합니다. 지도상으로 보아 공간이 충분치 않아보여 가평 남서쪽에서 현재의 46번국도와 접한다고 가정하였습니다.

서울방향에만 설치되는 안보리교차로 표지판 본선을 타면 아래 사진의 강촌대교로 진입합니다.

안보리교차로는 춘천방향에서 좌회전하여 가평으로 들어갈 수 없는 구조입니다. 이로 인해 교통대란이 발생할 수 있다는 논란이 있는데, 합류 후 500m 정도 거리에 있는 당림교 하부도로를 아래와 같이 개선하여 해결할 수 있어 보입니다. 또한, 이전에 가평교차로(가칭)에서 1차로 교통량이 분산되므로 큰 규모의 회차로가 요구되지는 않을 것으로 보입니다.

  올들어 원자재값 상승 등으로 공사 유찰이 이루어지면서 착공이 늦어지고 있는 노선입니다. 언론에 따르면 준공 목표는 2028년으로 하고 있으나, 확실하지는 않습니다. 해당 노선 건설 시 서울양양고속도로, 현재의 46번국도의 교통량을 상당히 분산해 줄 것으로 보여 속히 진행되었으면 하는 바람입니다. 제2경춘국도 준공 시 현 46번국도를 이용할 때보다 소요시간이 절반 가량으로 줄 것으로 예상됩니다.